對開式雙芯可調(diào)縮孔的工作原理：分岔孔是一種新型的控制閥，用于調(diào)節(jié)粉末進料管道中粉末混合物的流量，它在原有單芯沉降孔的基礎(chǔ)上改進了設(shè)計，對開式雙芯可調(diào)縮孔是變速桿通過手柄上的旋轉(zhuǎn)力矩產(chǎn)生的上下力矩，以及下閥被反向拉動和操作的上下作用力。為達到調(diào)整管道截面積的目的，雙芯縮徑孔的性能特點是雙芯板和耐磨通道筒體采用稀土耐磨鋼制成，調(diào)節(jié)性能好，工藝精細。外管內(nèi)的混風(fēng)液位于管道中心，同時雙芯收縮孔的雙芯板在管道中心往復(fù)調(diào)節(jié)。因此，延長粉管使用壽命的雙芯沉降孔設(shè)計有密封裝置，且煤粉不能始終放在末端的冷凝孔內(nèi)，對開式雙芯可調(diào)縮孔使開啟和關(guān)閉始終保持靈活狀態(tài)，使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小，操作力矩小，開關(guān)靈活，無擁擠現(xiàn)象。雙芯壓痕枝晶dn30-dn600相關(guān)材料和工藝可在現(xiàn)場環(huán)境中根據(jù)需要設(shè)置合適方向的主要參數(shù)：均衡分叉孔主要用于調(diào)節(jié)一次風(fēng)管的阻力，循環(huán)范圍為截面的25%-。均衡式可調(diào)孔按進出口標(biāo)準(zhǔn)分為八種。對開式雙芯可調(diào)縮孔用于調(diào)整粉末管道的一次風(fēng)阻，對開式雙芯可調(diào)縮孔使每個粉末進料管道與燃燒室入口的一次風(fēng)速相匹配。